加速进军电动车领域 通用汽车发布全新Ultium电池系统

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-03-23 14:40

很快老司机们热爱的五菱宏光也可能会有电动版了。

今天通用汽车在沃伦技术中心发布第三代电动车平台及Ultium电池,这也是通用汽车首次想外界展示模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。这款平台将覆盖各个级别的车型,包括皮卡和性能车。

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换而言之,只要通用汽车想造,第三代电动车平台及Ultium电池就能帮助他们实现目的。

当然如此任性的平台仍旧归功于Ultium电池与驱动系统本身的特点。Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布,有利于优化电池能量储存与整车布局。邵通市电池容量从50 千瓦时至 200 千瓦时不等,可支持高达640公里的续航里程,百公里加速仅3秒。

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电池还支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400 伏电池包以及200千瓦的快充能力。电动皮卡将配备800 伏电池包以及350千瓦的快充能力。

目前通用汽车已经与LG化学成立合资公司,共同研发和生产电芯,目标将电池成本降低至每千瓦时100美元以内。电芯将采用钴含量较低的专利化学配方。技术和生产工艺的不断突破有望进一步降低电池成本。

同时相比传统燃油车,电动车的结构已经较为简洁。通用汽车更是采取了整车与驱动系统协同开发的策略,进一步降低电动车的复杂程度和零件数量。通用汽车初步计划推出19种电池与驱动单元的组合。

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就在今年1月份,通用汽车在旧金山首发了Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型,很快基于第三代电动车平台和Ultium电池的车型会越来越多,包括4月份即将亮相的凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV,二手车以及5月份即将亮相的电动皮卡GMC悍马。

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